Muitos proprietários de bicicletas elétricas com baterias de lítio têm enfrentado um problema frustrante: a bateria mostra carga, mas não consegue ligar a bicicleta elétrica.
A causa principal reside no capacitor de pré-carga do controlador da bicicleta elétrica, que exige uma corrente elevada instantânea para ativar quando a bateria é conectada. Como uma medida de segurança crítica para baterias de lítio, o BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) é projetado para evitar sobrecorrente, curto-circuito e outros riscos potenciais. Quando o pico repentino de corrente do capacitor do controlador atinge o BMS durante a conexão, o sistema aciona sua proteção contra curto-circuito (uma função de segurança essencial) e corta temporariamente a energia — frequentemente acompanhado por uma faísca na fiação. Desconectar a bateria reinicia o BMS, permitindo que a bateria retome o fornecimento normal de energia.
Como resolver isso? Uma solução temporária é tentar ligar o dispositivo várias vezes, já que os parâmetros dos controladores variam. No entanto, a solução definitiva é equipar o BMS da bateria de lítio com uma função de pré-carga. Quando o BMS detecta o pico repentino de corrente do controlador, essa função libera primeiro uma pequena corrente controlada para alimentar o capacitor gradualmente. Isso atende às necessidades de inicialização da maioria dos controladores disponíveis no mercado, mantendo a capacidade do BMS de bloquear curtos-circuitos reais com eficácia.
Data da publicação: 06/12/2025
